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????????8月7日13時(shí)，乙烷運輸船“英力士靈感號”靠泊泰興新浦2號碼頭。船上搭載的 1.5萬(wàn)噸進(jìn)口乙烷在經(jīng)過(guò)南京海關(guān)所屬泰州海關(guān)的現場(chǎng)查驗后，順利開(kāi)卸，這也是國內企業(yè)首次進(jìn)口乙烷產(chǎn)品。

????????該批進(jìn)口乙烷將用于新浦烯烴(泰興)有限公司年產(chǎn)110萬(wàn)噸的輕烴綜合利用及倉儲項目。其擁有國內首套氣體裂解制乙烯裝置，采用德希尼布公司乙烷裂解制乙烯技術(shù)，以乙烷、丙烷為原料，經(jīng)高溫熱裂解分離，產(chǎn)生乙烯、丙烯。

????????進(jìn)口原料乙烷后，該項目將于8月下旬投料試車(chē)，投產(chǎn)后預計年銷(xiāo)售收入可達83億元，不僅與泰興經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區內50多家企業(yè)形成配套供應，還可以延伸化工產(chǎn)業(yè)鏈條，進(jìn)一步降低儲存及運輸成本，優(yōu)化園區產(chǎn)業(yè)結構。

????????泰州海關(guān)獲知企業(yè)進(jìn)口需求后，抽調查驗、監管等業(yè)務(wù)骨干成立專(zhuān)家組，針對貨物易燃易爆特性制定個(gè)性化監管方案。同時(shí)，就商品歸類(lèi)、單證申報、關(guān)稅保證保險擔保等業(yè)務(wù)開(kāi)展7次技術(shù)指導。

????????運輸船靠泊后，泰州海關(guān)關(guān)員第一時(shí)間辦理了單證審核、登輪檢疫等監管通關(guān)手續，實(shí)現了“靠畢即檢”和“檢畢即卸”，科學(xué)確定船艙容量計重方案，為烯烴項目落地保駕護航。

圖為：關(guān)員在讀取甲板容量計重數據。

圖為：關(guān)員在檢查乙烷安全數據單是否準確完整。

????????“此次進(jìn)口的乙烷將立即投入企業(yè)的生產(chǎn)試運行。我們將繼續為企業(yè)提供全流程、‘加速度’的監管通關(guān)服務(wù)，全力保障乙烷進(jìn)口?！碧┲莺ｊP(guān)綜合業(yè)務(wù)科關(guān)員潘瑩說(shuō)。

????????乙烷是天然氣的主要成分之一?！耙彝橹埔蚁庇兄?zhù)轉化率高、工藝流程短、裝置區投資小等優(yōu)勢。得益于美國頁(yè)巖氣革命，世界乙烷產(chǎn)量增速進(jìn)一步加快。乙烷主要用于裂解制乙烯，而乙烯又被稱(chēng)為“石化化工之母”，是石油化工產(chǎn)業(yè)的核心，有著(zhù)極其廣泛的應用。進(jìn)口乙烷不僅可以滿(mǎn)足化工行業(yè)不斷擴大的需求，也順應了我國石油化工產(chǎn)業(yè)的綠色清潔轉型趨勢。

????????來(lái)源泰州海關(guān)，編輯|茆國青 張東航 趙曉娜 吉婧 胡蓉榕，轉發(fā)僅為讀者參考信息用。如有侵權，請聯(lián)系刪稿。

????????回顧：英力士與新浦化學(xué)達成合作協(xié)議

????????2017年11月20日休斯敦報道，英力士集團與新浦化學(xué)公司達成長(cháng)期協(xié)議，英力士集團將向新浦化學(xué)公司在中國江蘇省泰州市新建的65萬(wàn)噸/年的裂解裝置供應美國生產(chǎn)的乙烷。

????????這項協(xié)議包括建造一艘裝載能力為9.5萬(wàn)立方米的大型乙烷運輸船(VLEC)，計劃于2019年交付。

????????該船將通過(guò)Jaccar Holdings集團在中國大連船舶重工集團海洋工程有限公司訂造，由丹麥船東Evergas經(jīng)營(yíng)，并將成為Evergas的23艘液化氣船船隊中的第一艘VLEC，同時(shí)也將成為該公司船隊中運力最大的船舶。

????????Evergas的母公司Jaccar Holdings集團此前已在大船集團訂造了5艘85000立方米VLEC，其中前2艘已于2016年1月底確認生效，每艘造價(jià)約為1.3億美元。該船配備4個(gè)液貨罐，其中3個(gè)為IMO Type C三耳罐型貨艙，雙燃料低速主機直接驅動(dòng)可調距槳推進(jìn)。該船由Jaccar旗下的JHW工程承包公司與Hartmann集團合作訂造，并由大船集團旗下大船海工建造。

????????除了自己的原料需求需求之外，英力士也為其他石化客戶(hù)代理液化氣航運貿易業(yè)務(wù)。英力士運輸和貿易主管David Thompson表示，通過(guò)將美國生產(chǎn)的乙烷首次引入中國，該公司正在全球范圍內運送乙烷，從而滿(mǎn)足化工行業(yè)不斷擴大的需求。

????????新浦化學(xué)工業(yè)的董事長(cháng)曾憲相表示，此次運輸將從美國越過(guò)太平洋再到中國江蘇省泰興市，路程超過(guò)18900公里。此次與英力士的首次合作，是新浦化學(xué)工業(yè)實(shí)現乙烯需求自給自足的一個(gè)重要里程碑。

????????新浦烯烴公司110萬(wàn)噸/年輕烴綜合利用項目(LHUP)位于中國精細化工(泰興)開(kāi)發(fā)園區，新建110萬(wàn)噸/年輕烴綜合利用項目，包括65萬(wàn)噸/年聚合級乙烯、12.2萬(wàn)噸/年聚合級丙烯及氫氣、甲烷、混合碳四、裂解汽油和燃料油副產(chǎn)品。項目總投資為55億元。